Найди свой фитнес вместе с Nike!

Гидрозамок односторонний линейного исполнения серии VBPSL позволяет потоку гидравлической жидкости течь только в одном направлении, предотвращая его поток в противоположном направлении, пока не будет приложено управляющее усилие. Эти клапаны, отличающиеся высоким передаточным числом и задержкой закрытия, особенно подходят для гидроконтуров, где присутствуют большие нагрузки, чтобы избежать вибраций.

Двухсторонний гидрозамок со встроенным запорным краном, используемый для блокировки положения цилиндра в обоих направлениях, пропуская поток в одном направлении и предотвращая его поток в противоположном направлении, пока не будет подано управляющее давление. Благодаря высокой безопасности они хорошо подходят для монтажа на стабилизирующих цилиндрах: закрытие крана после поддержки стабилизаторов позволяет исключить риски, связанные с ошибками маневрирования.

Гидравлические быстроразъёмные соединения серии QCBPC изготавливаются из углеродистой стали и подвергаются гальванической обработке. БРС обеспечивают минимальные утечки масла в окружающую среду в циклах замыкания-размыкания, они защищают гидравлическую систему от попадания воздуха, находят применение во многих сельскохозяйственных и промышленных сферах в качестве соединительных элементов. Отличительной особенностью данных соединений является наличие у них пластиковых пылезащитных заглушек, защищающих систему от пыли и грязи.

Колокол LMC350AFSU070

Гидрораспределитель 3PF40 1А1А1А1 GKZ1 – это золотниковый, трёхсекционный гидрораспределитель, на подобии распределителя 3Р40, в моноблочном исполнении корпуса, но помимо всего прочего, в него добавлен трёхлинейный регулятор расхода гидравлического масла. С помощью регулятора можно устанавливать значение расхода масла на потребитель/исполнительный механизм (гидроцилиндр или гидромотор), тем самым изменять в большую или меньшую сторону скорость вращения (гидромотора) или линейную скорость движения (цилиндра) всех трёх секций этого гидравлического устройства. При этом, регулятор, в отличие от дросселя, поддерживает эту скорость вращения/линейного движения на постоянном установочном значении регулировочного маховика, которое Вы зададите вращая этот маховик, а также, регулятор расхода, в значительной степени меньше нагревает масло, чем дроссель, на котором потеря давления гораздо выше, чем на регуляторе расхода.
При необходимости и Вашей потребности – рабочую схему любого из трёх золотников распределителя 3PF40 1А1А1А1 GKZ1 можно изменить, а также выбрать иную систему управления золотниками (см. ниже табл.).
Данная 3PF40 1А1А1А1 GKZ1 модификация распределителя означает рабочую схему всех трех золотников - тип А, и тип управления всеми тремя золотниками – «1» (без фиксации рычагов, пружинный автовозврат золотников вместе с рычагами в нейтральное положение 0, из любой рабочей позиции 1 или 2 каждой из рабочих секций этого трёхсекционного распределителя).

Гидрораспределитель секционный РС100 с ручным управлением производится в версиях с параллельным или последовательным распределением рабочего потока. Данный тип гидравлических клапанов можно интегрировать в пакеты, содержащие до 8 секций. Максимальный расход гидравлического распределителя серии РС 100 - 100 л/мин.

Гидрораспределитель PX-346 - секционный, с ручным управлением. Обеспечивает параллельное или последовательное распределение рабочей жидкости и ее прямой поток в резервуар без активации секций. Состоит из передней крышки, со встроенным предохранительным клапаном или регулятором потока, комбинации рабочих секций (максимум до 11 шт.) и торцевой крышки. Данный тип гидрораспределителей нашёл свое применение в гидросистеме мусоровозов КО-33, КО-413, КО-415, КО-424, КО-429, КО-431, КО-440, МС-91, МКЗ, МКМ, автокранов и автогрейдеров ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180 и другой коммунальной и дорожной технике.

Гидрораспределитель PX-346 - секционный, с ручным управлением. Обеспечивает параллельное или последовательное распределение рабочей жидкости и ее прямой поток в резервуар без активации секций. Состоит из передней крышки, со встроенным предохранительным клапаном или регулятором потока, комбинации рабочих секций (максимум до 11 шт.) и торцевой крышки. Данный тип гидрораспределителей нашёл свое применение в гидросистеме мусоровозов КО-33, КО-413, КО-415, КО-424, КО-429, КО-431, КО-440, МС-91, МКЗ, МКМ, автокранов и автогрейдеров ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180 и другой коммунальной и дорожной технике.

Переключатель манометра EM1AG1AP01

Заливная горловинаTAP90R03A001P01

Заливная горловинаTAP50B10A01P01

Индикаторы загрязнения позволяют получать информацию о состоянии загрязненности фильтра, а так же обеспечивает надежную работу фильтрующей системы.

OMTF - это серия фильтров для обратных трубопроводов; ассортимент включает в себя четыре различных типоразмера с номинальным расходом до 500 л /мин. Фильтрующие элементы изготавливаются из самых современных материалов, что гарантирует высокую эффективность фильтрации и длительный срок службы.

Трёхходовой кран с открытым центром. У крана три позиции рукояти:  когда поток из Р линии к потребителю А и В полностью открыт – Pos.0 (центральная), когда поток из Р линии к потребителю А движется свободно, а к потребителю В заперт – Pos.1, когда поток из Р линии к потребителю В движется свободно, а к потребителю А заперт – Pos.2. Дополнительно, по заданию заказчика, можно дивертор данного типа модифицировать и собрать в трехходовой шестилинейный кран, состоящий из двух таких единиц. Корпус дивертора изготовлен из чугуна EN-GJL300, а ротор - из углеродистой стали с твердым хромированием, монтаж крана на оборудование производится 2-мя болтами М8 для модели 357 и 2-мя болтами М10 для моделей 358,359 и 303.

Трёхходовой и трёхлинейный кран с открытым центром. У крана три позиции рукояти:  когда поток из Р линии к потребителю А и В полностью открыт – Pos.0 (центральная), когда поток из Р линии к потребителю А движется свободно, а к потребителю В заперт – Pos.1, когда поток из Р линии к потребителю В движется свободно, а к потребителю А заперт – Pos.2.

Трёхходовой и трёхлинейный кран с открытым центром. У крана три позиции рукояти:  когда поток из Р линии к потребителю А и В полностью открыт – Pos.0 (центральная), когда поток из Р линии к потребителю А движется свободно, а к потребителю В заперт – Pos.1, когда поток из Р линии к потребителю В движется свободно, а к потребителю А заперт – Pos.2.

Трёхходовой и трёхлинейный кран с закрытым центром. У крана три позиции рукояти: когда поток из Р линии к потребителю А и В полностью закрыт – Pos.0 (центральная), когда поток из Р линии к потребителю А движется свободно, а к потребителю В заперт – Pos.1, когда поток из Р линии к потребителю В движется свободно, а к потребителю А заперт – Pos.2. Дополнительно, по заданию заказчика, можно дивертор данного типа модифицировать и собрать в трехходовой шестилинейный кран, состоящий из двух таких единиц.

Данный клапан необходим для управления тормозной системой гидромотора. В клапане имеется серволиния для управления тормозной системой, для надежного удерживания вала гидромотора при постоянной нагрузке в режиме остановки гидродвигателя. Клапан оснащен посадочным креплением под фланцы гидромоторов Danfoss OMP/OMR/OMS/OMT серии, которые универсальны и подходят под героторные и героллерные гидромоторы других производителей аналогов M+S (Болгария), ZiHYD (Китай) и др. К порту V1,V2 подключаются РВД, сам клапан компактно устанавливается на гидромотор и крепится на нем через болты. Через порт SF выполняется подключение к тормозному устройству специального гидромотора или же отдельному тормозному агрегату типа LB288.

Основная функция клапана делителя потока – деление одного входящего потока из порта Р на два одинаковых по величине потока А и В вне зависимости от разности давлений на этих линиях А и В, тем самым движение двух независимых друг от друга гидроцилиндров выполняется с одинаковой скоростью, вне зависимости от разницы нагрузок на гидроцилиндры. Также этот клапан может выполнять функцию сумматора потока при движении потока рабочей жидкости из портов А и В в Р линию.

Основная функция клапана делителя потока – деление одного входящего потока из порта Р на два одинаковых по величине потока А и В вне зависимости от разности давлений на этих линиях А и В, тем самым движение двух независимых друг от друга гидроцилиндров выполняется с одинаковой скоростью, вне зависимости от разницы нагрузок на гидроцилиндры. Также этот клапан может выполнять функцию сумматора потока при движении потока рабочей жидкости из портов А и В в Р линию.

Дроссель регулируемый с обратным клапаном трубного монтажа DROK свободно пропускает поток с одной стороны, а с другой - количество потока регулируется. Регулировка расхода производится вращением гайки (под рожковый ключ): вращение по часовой стрелке увеличивает расход и наоборот.

Дроссель без обратного клапана. Дроссель регулирует поток в обе стороны. Регулировка расхода производится вращением синего барашка/вентиля: вращение по часовой стрелке уменьшает расход и наоборот.

Клапан гидравлический предохранительный GR-VMP-45-VSRL-14 (LUEN 007.138.000).Основная функция этого клапана – защита гидроагрегатов и приводного двигателя гидросистемы от перегрузок во избежание поломки системы. Данный гидравлический блок устанавливается на автовозы марки ROLFO.

Двухсторонний тормозной клапан OWC30-DE-FC2-14 (LUEN 010.706.102.390)  Основное применение эти клапаны находят в системах, где на гидроцилиндрах требуется длительное удержание нагрузки и возможно возникновение нагрузки, совпадающей по направлению с движением исполнительного органа гидродвигателя (попутной нагрузки). Главное функциональная особенность – это обеспечение плавного подъёма и опускания гидроцилиндра, без рывков (при наличии попутной нагрузки). Давление настройки регулируется вращением шестигранного ключа одного из двух клапанов: вращение регулировочного винта против часовой стрелки (раскручивание) – снижение настроечного давления; вращение регулировочного винта по часовой стрелке (закручивание) – повышение значения настроечного давления.

Гидрозамок VBPDE FL двухстороннего действия используется для блокировки цилиндра в обоих направлениях, позволяя потоку гидравлической жидкости течь в одном направлении и предотвращая её поток в противоположном направлении, пока не будет приложено управляющее воздействие. Фланцевый монтаж позволяет устанавливать данный клапан прямо на привод.