Найди свой фитнес вместе с Nike!

Этот клапан применяется в гидросистеме, использующей два насоса/ сдвоенных насоса/ тандем из насосов, клапан разгружает больший насос (с наибольшим рабочим объёмом) в бак после достижения заданного давления настроечного клапана линии BP. С этого момента контур гидроцилиндра будет питаться только от насоса с меньшим рабочим объёмом при более высоком давлении линии AP, следовательно, потребляя меньше энергии от электродвигателя или ДВС. Тем самым данный клапан увеличивает скорость холостого хода гидроцилиндра (без нагрузки) и позволяет сэкономить на мощности электродвигателя, а также сэкономить на затратах при покупке более мощного двигателя. Диапазон настройки клапана для насоса с большим рабочим объёмом (линия ВР) - от 20 до 80 бар. Дополнительно этот клапан оснащён общим предохранительным клапаном на линии АР, максимальное давление которого регулируется в диапазоне от 50 до 350 бар. Этот клапан находит широкое применение в устройствах гидравлических прессов, гидравлических дровоколов и т.д.

Трехлинейный редукционный клапан с точкой (М) для подключения манометра (по умолчанию, в точке «М» стоит заглушка). Основная функция этого клапана – поддержание определенного значения давления в линии «Reg» на установленном уровне, не выше заданного значения. Излишки потока сливаются через канал «Т» в бак. Давление настройки регулируется вращением шестигранного ключа: вращение регулировочного винта против часовой стрелки (раскручивание) – снижение настроечного давления; вращение регулировочного винта по часовой стрелке (закручивание) – повышение значения настроечного давления. Диапазон настройки от 30 до 180 бар.

Предохранительные клапаны перекрёстного действия VAU ограничивают перепады давления между двумя гидравлическими линиями. Состоящий из двух клапанов с перекрестным сбросом, он используется для ограничения давления в обеих ветвях привода или гидромотора до определенного заданного значения. Его лучше всего использовать как в качестве противоударного клапана, так и для регулирования двух ветвей гидравлического контура при различных значениях давления.

Трехлинейный предохранительный клапан. Основная функция этого клапана – защита гидроагрегатов и приводного двигателя гидросистемы от перегрузок во избежание поломки системы. Есть несколько типов данных клапанов с различными значениями диапазона настройки по давлению: от 10 до 50 бар;  от 20 до 100 бар; от 10 до 180 бар; от 50 до 250 бар; от 80 до 300 бар; Давление настройки регулируется вращением шестигранного ключа: вращение регулировочного винта против часовой стрелки (раскручивание) – снижение настроечного давления; вращение регулировочного винта по часовой стрелке (закручивание) – повышение значения настроечного давления.

Односторонний тормозной клапан. Клапан используется для управления движением и блокировки привода только в одном направлении, реализуя контролируемый спуск нагрузки. Главная функциональная особенность – это обеспечение плавного подъёма/опускания гидроцилиндра, без рывков (при наличии попутной нагрузки). Давление настройки регулируется вращением шестигранного ключа: вращение регулировочного винта против часовой стрелки (раскручивание) – снижение настроечного давления, вращение регулировочного винта по часовой стрелке (закручивание) – повышение значения установленного давления. Фланцевые соединения позволяют напрямую устанавливать клапан на привод.

Двухсторонний тормозной клапан. Основное применение эти клапаны находят в системах, где на гидроцилиндрах требуется длительное удержание нагрузки и возможно возникновение нагрузки, совпадающей по направлению с движением исполнительного органа гидродвигателя (попутной нагрузки). Главное функциональная особенность – это обеспечение плавного подъёма и опускания гидроцилиндра, без рывков (при наличии попутной нагрузки). Давление настройки регулируется вращением шестигранного ключа одного из двух клапанов: вращение регулировочного винта против часовой стрелки (раскручивание) – снижение настроечного давления; вращение регулировочного винта по часовой стрелке (закручивание) – повышение значения настроечного давления. Фланцевые соединения позволяют напрямую устанавливать клапан на привод.

Двухсторонний тормозной клапан с закрытым центром. Основное применение эти клапаны находят в системах, где на гидроцилиндрах требуется длительное удержание нагрузки и возможно возникновение нагрузки, совпадающей по направлению с движением исполнительного органа гидродвигателя (попутной нагрузки). Главное функциональная особенность – это обеспечение плавного подъёма и опускания гидроцилиндра, без рывков (при наличии попутной нагрузки). Главное функциональное отличие от обычных тормозных клапанов серии VBCD – это то, что при постоянном подпоре потока в линии V1 и V2 тормозной клапан с закрытым центром будет корректно функционировать в отличии от обычного тормозного клапана. Давление настройки регулируется вращением шестигранного ключа одного из двух клапанов: вращение регулировочного винта против часовой стрелки (раскручивание) – снижение настроечного давления; вращение регулировочного винта по часовой стрелке (закручивание) – повышение значения настроечного давления.

Односторонний тормозной клапан. Основное применение эти клапаны находят в системах, где на гидроцилиндрах требуется длительное удержание нагрузки и возможно возникновение нагрузки, совпадающей по направлению с движением исполнительного органа гидродвигателя (попутной нагрузки). Главное функциональная особенность – это обеспечение плавного подъёма/опускания гидроцилиндра, без рывков (при наличии попутной нагрузки). Давление настройки регулируется вращением шестигранного ключа: вращение регулировочного винта против часовой стрелки (раскручивание) – снижение настроечного давления, вращение регулировочного винта по часовой стрелке (закручивание) – повышение значения настроечного давления.